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本次宣布评价的五款车型包罗：长城哈弗H6 2020款 铂金都市版、广汽本田皓影240TURBO CVT精英版、吉祥领克03 2019款 1.5TD-7DCT 劲、一汽马自达阿特兹 2020款 2.0L 蓝天豪华版、上汽公共帕萨特2020款 280TSI商务版。
中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司董事长方仲友先容相较2019年2020年已测试的车型产物在宁静设计与宁静技术等方面体现出显着革新与提升。在宁静设置上侧气帘配备率由2019年的59%提升到了86%；在耐撞性与维修经济性方面今年测试车型获得较差评价的比例从2019年的70%降为29% ；在车内乘员宁静方面获得良好及以上占比从2019年的70%提升到100%；车外行人宁静与车辆辅助宁静的体现都较好良好及以上的占比到达了100%。
另外在低速碰撞中气囊起爆率为14%, 较2019年的26%有显着下降这将资助消费者降低用车成本。
(责编：鄂智超、连品洁)
据悉C-IASI测评由中国保险行业协会指导中国汽车工程研究院股份有限公司和中保研汽车技术研究院有限公司支持。其中高速碰撞等三个项目测试由中国汽车工程研究院支持完成低速碰撞测试和维修经济性评价研究等由中保研汽车技术研究院承接完成。
中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司董事长方仲友（中保研供图）
本次宣布的车辆测评综合效果（泉源：中国保险汽车宁静指数）
方仲友表现：“C-IASI自2016年开展事情至今已成为消费者心目中有一定影响力的独立公正第三方测评体系在汽车宁静技术提升、汽车使用或者维修调养经济性及汽车保险风险核保中发挥了努力作用。新一届中保研汽车技术试验中心将夯实推行‘以人民为中心’的生长理念为进一步护航宽大汽车消费者越发注重汽车使用宁静性、经济性权益促进汽车与保险两大工业在宁静质量与消费者利益掩护上的共融共建孝敬C-IASI的使命和责任。”
中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司总司理刘明表现：“未来C-IASI将继续承袭客观、公正、公正的原则开展测试评价事情推动汽车宁静领域康健生长。
”他还表现C-IASI将基于中国实际门路交通事故特征与车型风险分级不停完善和优化测评体系在明年适其时间推出并施行新版中国保险汽车宁静指数评价体系——《中国保险汽车宁静指数规程（2020版）》。
从公布的测评综合效果来看在耐撞性与维修经济性指数方面共有1款车型获得良好（A）2款车型获得一般（M）2款车型获得较差（P）评价。在车内乘员宁静指数方面3款车型获得优秀（G）2款车型获得良好（A）评价。
在车外行人宁静指数方面5款车型均获得了优秀（G）评价。在车辆辅助宁静方面4款车型均获得优秀（G）评价。
在测评效果中G代表“优秀”A代表“良好”M代表“一般”P代表“较差”。
北京12月2日电（鄂智超）2日上午中保研汽车技术研究试验中心（北京）有限公司在京召开公布会公布中国保险汽车宁静指数（以下简称“C-IASI”）五款车型测评效果。
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